Nach Flow ist nun der zweite Teil von Hannes Mairs Vertrider-Trilogie veröffentlicht worden.
Er begleitete das Vertrider-Team bei der teilweise recht exponierten Befahrung eines Dolomitengipfels und kam mit beeindruckenden Aufnahmen zurück.
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The Line
Donnerstag, 4. Juli 2013Bikebergsteigen im Fernsehen
Donnerstag, 25. April 2013Am 05.05.2013 um 21.15 Uhr zeigt das Bayerische Fernsehen in der Sendung Bergauf-Bergab eine halbstündige Reportage über das Bikebergsteigen.
Foto: Mathias Marschner, TrailXperience.com
Im Sommer 2012 trafen sich Nicole Beege, Bastian Hagemann, Mathias Marschner und Harald Philipp mit dem Filmteam des BR. Gemeinsam ging es hinauf in die Fanes Dolomiten und weiter bis zu einem altehrwürdigen „Bivacco“ in einer verlassenen Stellung des Ersten Weltkriegs auf 2.700 m Seehöhe. Von hier aus wollte das interdisziplinäre Team drei der umliegenden Gipfel besteigen und – soweit es ihnen möglich sein sollte – die dort hinabführenden Weltkriegspfade befahren.
Jeder der Fahrer hatte einen anderen Erfahrungsschatz im Rucksack dabei – ein ausgewiesener „Bikebergsteiger“ trifft hier auf eine Downhillerin und zwei Fahrtechniktrainer und Guides. Die vier werden auf dieser Tour zur Seilschaft und erleben unvergessene Blicke auf die Dolomiten.
Die erfahrene Filmcrew zeigt aber auch die Gruppe in ihrer ganz individuellen Auseinandersetzung mit dieser Herausforderung, ihrer Angst, Reflexion und Gruppendynamik.
Neben den faszinierenden Aufnahmen ist vor allem der Aspekt interessant, dass dem Thema „Mountainbiken“ die komplette Sendung eines TV-Formats zugestanden wird, dessen Publikum eher aus traditionellen Alpinsportlern besteht. Mountainbiking in dieser Form wird unter Bikern wie Bergsportlern kontrovers diskutiert, und so kann nach dieser Sendung mit einem spannenden Austausch gerechnet werden. Dazu seid Ihr auch herzlich eingeladen diesen Blog-Artikel zu kommentieren.
Foto: Mathias Marschner, TrailXperience.com
Der Film wird nach der Erstausstrahlung übrigens noch diverse Male wiederholt werden und eine Woche in der BR-Mediathek abrufbar sein. Hier der Trailer:
Türkei
Dienstag, 27. November 2012Nur mit Google-Earth-Ausdrucken ausgestattet machten sich Florian Strigel und Lev Yakushko auf zu einem Bikebergsteiger Abenteuer in die Türkei.
Zurück kamen sie mit vielen Eindrücken und lauter sehenswerten Bildern, welche auf TrailHunter.de veröffentlich wurden.
Sea of Rock
Dienstag, 27. November 2012Das vielleicht sehenswerteste alpine Bike-Video der Saison 2012 stammt von Sebastian Doerk.
Zusammen mit Trialer Tom Öhler und Harald Philipp begab er sich auf die Spuren einer Erstbefahrung im Steinernen Meer. Neben den beeindruckenden Aufnahmen begeistert sowohl die Verspieltheit des Trialers wie auch die Leichtigkeit des BBS-Routiniers im anspruchsvollem Karst.
On top of Germany
Montag, 5. Dezember 2011Die Zugspitze (2.962 m) ist natürlich gerade für deutsche Bikebergsteiger ein attraktives Ziel und wurde daher bereits einige Male befahren. Dieses Jahr auch in Begleitung von Filmkameras, wobei es zum zweiten Video auch einen lesenswerten Fahrerbericht Max Schumanns bei der IBC gibt.
Filmer: Wolfgang Watzke | Fahrer: Stefan Schlie & Philipp Foltz
Filmer: Colin Steward | Fahrer: Max Schumann
Rekord Herbst
Sonntag, 4. Dezember 2011Wer hätte gedacht, dass der goldene Herbst so lang anhält! Selbst Ende November ging es noch weit über die Zweitausendermarke hinaus:
Filmer: Michael Reichmann | Fahrer: Michael Reichmann | Region: Wallis
Filmer: Andreas Altendorfer | Fahrer: Birgit & Birgit | Region: Wiener Hausberge
Filmer: Colin Steward | Fahrer: Johannes Pistrol | Region: Karwendel
A dream comes true – Gran Paradiso 2008
Mittwoch, 30. November 2011Wie steht es eigentlich um die Bikebergsteiger aus dem nicht deutschsprachigen Alpenraum? Die Zollgrenzen mögen abgebaut sein, doch die Sprachbarrieren bleiben bestehen. Und so wissen wir leider viel zu wenig über die Bikebersteiger-Szenen andernorts.
Um so interessanter ist es, wenn doch einmal aktuelle Neuigkeiten von den „Berg-Verrückten“ unserer Nachbarn zu uns durchdringen. Wie z. B. von Victor Brumotti, welcher dieses Jahr den Monte Cevedale (3.769 m) erstbefuhr und im Frühjahr nächsten Jahres mit dem Bike den Mount Everest (8.848 m) bezwingen möchte!
Allerdings erreichen uns die meisten Geschichten überhaupt nicht und wenn dann nur durch einen glücklichen Zufall. So wie bei Marco “Deju” De Giuseppe, welcher sich vor drei Jahren einen ganz besonderen Traum erfüllte, an dem er uns nun hier teilhaben lässt:
There are moments in life that will live with you wherever you’ll go, emotions so strong and intense that you cannot describe them simply by words.
I’ve always believed that a man is nothing without dreams. They are part of our life and keep us living, they fill our life of different colours and open our views far beyond that horizon we can see everyday through our window.
The idea to climb the Gran Paradiso Peak started some years ago while looking at some picture of this beautiful mountain. With its 4.061 m height, the Gran Paradiso is the highest peak lying completely inside the Italian State.
I was attracted by the idea to ride it down from top to bottom, one full ride on the top of my bike.
I got the dream, all I had to do was to figure out how to realize it. Due to its height I would have had to ride on glacier terrain, then rocky and finally a singletrack on the last part of the descent. I like to call it “mixed terrain”, taking the term directly from the alpine vocabulary.
And what about the training? I would have had to carry my bike on my shoulders for many hours to reach the top of the mountain. Not an easy climb this time.
I started to organize everything, I asked a friend of mine to join me with this crazy idea. And only among people that share your same passion you can find someone who understands you and my friend’s answer was positive.
We decided to fix the date for the 23th of August waiting for a full beautiful day which really came. Sun and warm weather, the best that Mother Nature could have done for us. We started from Pont, a little town that is the starting point for the normal route. We reached the refuge Vittorio Emanuele late in the morning, we had plenty of time. The view of the Ciarforon and Tresenta Peaks were simply amazing. The whole Gran Paradiso National Park is one of the most beautiful places of the world, you cannot stop looking around you.
As soon as we reached the hut we took some pictures of the place and we went out for some funny riding around it, finding some singletrack on a sandy terrain that gave us all the energy for the next day.
Wake up call at 4 a.m. in the morning…I’d have liked to sleep a bit more but the route is quite long. And since it is on a glacier you have to climb the mountain and return before the sun heats the surface, which increases the risk for collapsing snow bridges and makes the descent really dangerous.
Our feeling was really good, walking on a Glacier is a unique experience. There is silence all around, you can hear only your crampons on the icy surface and feel your breathing coming more and more deeply, trying to get more oxygen from the thin air. Due to the altitude it’s harder to breath, so you have to care about your speed, saving energy for the top.
Also the coldness of the early morning (-10°C) didn’t help us in our movements. But at a certain point the sun came out at the horizon. Its rays reached the mountain, warming the air around.
Moments like that are unique in life. We stopped, looking around all the peaks. We saw Monte Bianco, Monte Rosa, Monviso, Barre des Ecroins and many others 4.000 mt peaks. I could have spent my life there but I had a dream to realize, so we started moving to the top.
Looking back at the pictures I don’t remember all the moments of the day but sure I remember what I felt once I got to the summit. It’s such a strong feeling I cannot describe but I’m sure that everyone who has climbed a peak with his bike can understand it.
I turned back to my bike and on the top of it I looked down…the track was amazing, a complete mountain all for me. I mounted on my bike, put my feet on the pedals and released the brakes.
Riding free, that’s the only way to describe my emotions, my feeling of that moment.
The spikes of the tires had good grip on the ice and even on the most “vertical” part of the route I had a full control of the bike.
However, the glacier is a dangerous place, full of crevasses. So I had to look out for them and control the descent. A fall could have grave consequences.
My friend was behind and sometimes in front of me until we were side by side, riding that mountain together, sharing all the feelings and all the emotions of the ride.
Once we reached the rocky part of the route we had to change our tires. It took some minutes, so we could relax ourselves a bit before launching our bikes into the final part of the descent.
This part of the trail has been quite difficult because there was no track, so we had to ride the rocks trying to imagine the best way to go down. We used full suspension bikes and it helped us quite a lot to control the ride.
We reached the hut in the morning, just few minutes to change our pants and shirts and we started the last part of the trip. Epic riding, epic moments. It was a real singletrack, fast and clean, many curves inside an amazing forest.
We were really tired at the end of this dream but full of new memories and emotions.
I’ve had the view of the top of the mountain coming out in my mind for many days and even now while I’m writing these words I can remember it as it was yesterday.
But it is time to start dreaming once again and while I was looking at the sunrise I’ve noticed another peak, another project for the future. Monte Rosa, that will be my next dream.
Dream Big
Marco “Deju” De Giuseppe
Alle Fotos unterliegen dem Copyright Marco De Giuseppes.
Freeride Festl No. 5
Sonntag, 30. Oktober 2011Am Freitag den 18. November ist es wieder soweit. Die Biker-Hiker laden zum Saisonabschluss wieder ein zu ihrem traditionellen Bike Festl ein. Wer den Szene Treff mit Film- und Fotoprojektion nicht verpassen möchte, sollte sich ab 20 Uhr beim Hafen Innsbruck, Innrain 199 einfinden.
BBS-Reportage im Bayerischen Fernsehen
Samstag, 17. September 2011Am 15. September informierte der BR im Bergsteigermagazin „Bergauf-Bergab“ über das BBS:
Um „Bikesteigen“ geht es im zweiten Beitrag der Bergsteigersendung: Hintergrund der Wortkreation ist die Beobachtung, dass die meisten Bergradler, also Mountainbiker, weit unterhalb der Gipfel ihr knieschonendes Bergab beginnen. Dass sich Gipfelglück und Fahrradwonnen nicht ausschließen, beweisen ein paar verwegene Pioniere abseits von Alm- und Forststraßen; wenn sie unterwegs sind, können sich Bergfreunde etwa im Kleinwalsertal darauf gefasst machen, dass selbst abgelegene Gipfelkreuze als Fahrradständer herhalten müssen.
http://www.br-online.de/bayerisches-fernsehen/bergauf-bergab/index.xml (17. September 2011)
Die Sendung wird am 22.9.2011, 23.00 Uhr bei BR-alpha wiederholt und kann bis dahin auch in der Mediathek des BR (s. „Alle Sendungen/Bergauf-Bergab“) angeschaut werden.
Nachtrag:
Mittlerweile ist die Reportage auch bei YouTube verfügbar (ab 00:38).
http://youtu.be/ydnWaoUpEU0
Getrieben vom Wetter…..
Sonntag, 11. September 2011Nachdem Fabi und ich zuerst eine 2 1/2 tägige Hüttentour im Ötztal geplant hatten, treibt uns das Wetter doch weiter nach Süden als gedacht. Alternativen haben wir genug im Kopf und der einzig begrenzende Faktor ist, dass wir beide Montag früh auf der Arbeit stehen müssen.
Hidden
Nachdem ich einen sehr entspannten Freitag in Garmisch und Umgebung ohne Bike verbracht hatte, treffe ich mich am Freitag Abend mit Fabi. Ich habe eine Woche zuvor mein neues Bike aufgebaut und es soll sich seine Sporen verdienen! Der ständige Check der verschiedensten Wetter-Apps bringt leider keine Wetterbesserung sondern lässt uns nur eine Option: Den Weg nach Süden. Daher beschlossen wir unsere Tour mit Hüttenübernachtung einzudampfen und den Samstag im Vinschgau zu verbringen. Doch der Blick aus der Heckklappe am nächsten Morgen bringt erst einmal Ernüchterung. Schlechtes Wetter bei uns, richtig schlechtes Wetter nördlich des Hauptkammes und die vage Hoffnung, dass es im Süden besser ist. Daher entschließen wir uns noch weiter nach Süden bis Kalten an der Weinstraße auszuweichen. Je weiter wir nach Süden kommen, desto besser wird das Wetter. Die Vorfreude steigt! Die ersten Höhenmeter spulen wir routiniert und bester Verfassung in der Schrägseilbahn ab und bahnen uns unseren Weg entlang der verschlungenen Wege in Richtung Süden. Doch das Wetter ist uns nicht ganz so hold. Kurz vor Erreichen der anvisierten Brotzeithütte erwischt uns ein kräftiges Sommergewitter. Da wir noch eine Höhe zu erklimmen haben und eine exponierte Freifläche bis zur Hütte queren müssen, entschließen wir uns im Regen auszuharren. Die Bikes stellten wir in sicherer Entfernung unter anderen Bäumen ab. Als das Gewitter direkt über uns tobt, der Regen auch durch das dickste Geäst tropft und das Wasser im kleinen Bächen durch unsere Schuhe läuft, sind wir ganz froh darüber unsere Eisensammlung nicht bei uns zu haben. Das Gewitter zieht trotz einiger in der Nähe einschlagenden Blitzen weiter und nach einer herrlichen Polenta auf der Hütte rollen wir zum Einstieg.
Die ersten Meter sind nass, rutschig und mit Wurzeln gespickt. Aber jeden Meter den wir tiefer kommen wird uns wärmer und wir kommen besser in Schwung. Steile Wiesen und Schuttreisen wollten gequert werden, enge Spitzkehren wechseln mit flowigen Abschnitten. Der abwechslungsreiche Charakter des Trails bestätigt uns, dass sich die lange Anfahrt gelohnt hat. Wir sind ganz allein auf dem abgelegen Trail und freuen uns über jede gefahrene Stelle und genießen den Sonne-Wolken Mix.
Just around the corner
Weiter unten wird der Trail schneller und auch einige Gegenanstiege warten auf uns. Wer erfindet endlich eine Sattelstütze mit ausreichend Hub und Kabelanschlag am Schnellspanner? Aber auch ohne die Stütze fliegt mein neues Radl die Berge hinauf. Nachdem ich vorher nur noch meinen Downhiller zum Fahren hatte, fühlt es sich jetzt an, als würde die Kiste alleine beschleunigen.
Unten im Tal wird der Trail noch einmal deutlich technischer. Steile Stufen mit viel losem Gestein und rutschigem Lehmboden fordern noch einmal volle Konzentration. Die schwüle Luft treibt mir den Schweiß aus den Poren und der Camelbak wird immer leerer. Nach einem Jahr Abstinenz vom Biken fühlt sich viel noch ungewohnt an und ich bin mit ausgepumpten Unterarmen froh endlich unten anzukommen. Den Weg zurück zum Auto wollte ich eigentlich noch mit ein paar netten Trails garnieren, aber ich verpasse den Einstieg und so bleiben uns nur ein paar langweilige Forst- und spaßlose Karrenwege. Trotzdem haben wir am Auto deutlich über 1200hm auf der Uhr stehen und das zusätzlich zu den ca. 850hm die wir mit der Bahn gemacht haben. Eine schöne Tour!
Zurück im Vinschgau beschließen wir noch einen Feierabendtrail einzubauen und wir genießen den Sonnenuntergang auf den Berghängen oberhalb der endlosen Obstplantagen. Zum Abendessen gibt es Radler, leckere Pizza und wir sind uns sicher: Feierabend ist was feines – Ronny Trettman hat recht!
Feierabend!
Carry on!
Der nächste Morgen beginnt früh für uns. Wir wollen zeitig von Sölden aus Starten und möchten nicht von der Entourage der Ötztal Radmarathons aufgehalten werden. Bei -2° überqueren wir das Timmelsjoch und befinden uns bis ca 1700 Höhe im Schnee. Die Luft ist nach dem Unwetter des letzten Tages glasklar und wir wir starten mit kalten Fingern und müden Beinen. Die Forststraße windet sich die Berghänge hinauf und mir vergeht schnell die Lust am Treten. Ich schiebe und Fabi ist nach kurzer Zeit aus meinem Blickfeld verschwunden. So stapfe ich durch die langsam erwachenden Wälder in welche die Sonne mit Schnee und etwas Nebel eine mystische Atmosphäre zaubert. Ich bin froh, als wir die ersten Hütten erreichen und ich mit einer Dose Red Bull und etwas Schinken aus dem Vinschgau mir etwas Kraft einverleibe. Die ersten 500hm sind geschafft und die restlichenHöhenmeter des Tages sind fast nur zum Tragen geeignet. Aber es ist ja früh am morgen und ich lasse mir von den Zahlenspielen nicht die gute Laune verderben. Also das Bike auf den Rucksack gelegt und los geht’s! Die kühle Luft und die phantastische Aussicht lassen die Höhenmeter leichter erscheinen. Aber gerade der letzte Aufschwung zur Hütte hat es in sich!
Als wir endlich an der Hütte ankommen begrüßen uns sehr verwundert dreinblickende Gäste und ein sehr freundlicher und interessierter Hüttenwirt. Nach den üblichen Erklärungen über das Warum und Weshalb bekommen wir noch eine Hüttenführung (Wir dürfen sogar die Schuhe anlassen – wo gibt’s denn sowas noch!) durch die vermutlich sauberste Hütte im ganzen Alpenraum. Nicht nur die gute Küche sondern auch die unglaublich Aussicht lassen uns noch etwas länger verweilen als geplant!
Ötztal mit Puderzucker
Wir machen uns fertig und die Gäste bringen sich in Stellung um zu beobachten wie man hier oben Fahrrad fahren kann. Es geht sogar ganz gut und die folgenden Meter sind wir unter permanenter Beobachtung. Weiter in Richtung Tal wird der Weg weniger felsig und erlaubt es das Tempo zu steigern. Immer mit Blick auf die Uhr und den Höhenmesser fahren wir dem Tal entgegen. Wir haben ja erst die erste Hälfte unserer Tagesetappe geschafft. Über extrem rutschige Wurzeln und ein paar Schneeflecken bahnen wir uns unseren Weg. Mit einem beherzten Sprung von der Holzbrücke biegen wir zum nächsten Wirtshaus ab um uns für die bevorstehenden 1200hm Tragepassage zu stärken.
F L O W
Drückerkolonne
Nach der Pause geht der Weg recht steil bergan und wir gewinnen schnell an Höhe. Die Weg/Zeitberechnung macht uns schnell klar, dass wir mit der Abfahrt wohl in die Dämmerung kommen werden. Aber egal, denn der Blick auf Zuckerhütl und Wildspitze entschädigt auf langen Passagen des Anstiegs für die Strapazen und wir sind für die Dunkelheit gerüstet. Nach etwas mehr als der Hälfte merken wir deutlich, dass wir schon ein paar Höhenmeter in den Beinen haben. Die letzte Pause am See gibt Kraft und motiviert noch einmal für die letzten steilen Passagen. Auch wenn es von unten betrachtet den Eindruck erweckt, dass man nicht gehender Weise durch diese Felsen gelangen kann, so überrascht einen die Wegführung jedes Mal aufs neue. Wie viel Arbeit ist für diesen Weg aufgebracht worden? Ich steige über die letzten Felsen hoch auf das Plateau und bin wie beim ersten Mal über die Schönheit der Hütte beeindruckt. Ein tolles Werk und wenn man sich die Umstände der Bauzeit vor Augen führt, so beeindruckt es noch mehr. Das Stahlkabel, dessen Weg wir im Aufstieg mehrfach gekreuzt haben, ist noch das Originalkabel mit dem Baumaterial aus dem Tal hinauf geschafft wurde. Heute muss der Hubschrauber kommen und der Hüttenwirt ist mit der Lastenkraxe unterwegs um für frische Lebensmittel zu sorgen.
Sunset
Eine große Portion Spaghetti bereitet uns auf die Abfahrt vor und die erstem Meter lassen wir im Abendwind hinter uns. Leider fehlt uns wegen der sich senkenden Sonne die Zeit um viel zu probieren und wir müssen tiefer auf die einfacher zu fahrenden Wege kommen. Die Sonne beginnt hinter den Bergen der Umgebung zu verschwinden und der Abendhimmel spiegelt sich in den Seeoberflächen. Abende in den Bergen sind einfach beeindruckend! Der Trail gewinnt an Flow, auch wenn immer wieder Stellen auftauchen, die die volle Konzentration erfordern. In einem schnelleren Stück will ich es etwas laufen lassen und durch einen Fahrfehler befinde ich mich plötzlich deutlich vor meinem Vorderrad. Ich rolle zwar ab, kicke das Rad dabei jedoch in hohem Bogen den Hang hinunter. Während ich die 40hm absteige um es zu bergen, macht Fabi die Helmlampen startklar. Das Rad hat zwar einiges abbekommen, doch ich kann die Tour zum Glück noch zu Ende fahren. Im hellen Schein unserer Lampen fahren wir gen Tal und treffen in Sölden auf die letzten Rennteilnehmer des Ötztal-Marathons. Am Auto angekommen freue ich mich über eine schönes Wochenende in den Bergen, dass wir perfekt genutzt haben! Auch Fabi sieht so aus, als hätte er morgen auf der Arbeit ein paar schöne Erinnerungen. Ich habe jetzt noch ein paar Autobahnkilometer vor mir, aber die sind es definitiv Wert gewesen. Der nächste Freitag kann kommen!
Alle Bilder ©Fabian Gleitsmann